Крути педали: как уральские инженеры велосипед изобретали

История проекта, который помогает особенным детям обрести уверенность в себе

IT-инструменты, которые используют Анна и Анатолий Вощиковы

  • Телеграмма
  • ВК
  • Увеличить
  • YouTube
  • Как дела

Анна и Анатолий Вощиковы изобрели велосипед для людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата. За этой сухой фразой скрывается очень личная история: у их старшего сына диагностировали детский церебральный паралич. Первый особенный велосипед жена сделала для сына. Сейчас ему 19 лет, он чемпион мира среди юниоров с ограниченными возможностями по жиму лежа. Анна уверена, что большую роль в ее успешной спортивной карьере сыграл велоспорт. Вощиковы запатентовали свое изобретение, и производство таких конструкций стало их семейным бизнесом. Анна Вощикова рассказала порталу Biz360.ru о том, как это произошло.

Досье

Анна и Анатолий Вощиковы — социальные предприниматели из Каменска-Уральского (Свердловская область), основатели проекта «Особый велосипед». По образованию инженеры. В 2003 году они создали проект «Специальный велосипед» для детей с поражением опорно-двигательного аппарата. В основе проекта лежит запатентованное инженерное изобретение, позволяющее превратить обычный двухколесный велосипед в трехколесный за счет конструкции «Задняя ось».

Семейный бизнес

В 2003 году у нас родился долгожданный первенец. Когда ему поставили диагноз ДЦП, мы начали много заниматься физкультурой для развития опорно-двигательного аппарата. Но спустя пять лет я уже не могла носить сына на себе во время ходьбы. Мы стали присматриваться к разным методам и приспособлениям, и однажды в соцсетях увидели трехколесный велосипед, на котором очень лихо катался ребенок с ДЦП.

Я загорелась этой идеей, и буквально через месяц мы с мужем взяли кредит в 20 тысяч рублей и заказали такой велосипед из-за границы. Когда пришла посылка, мы поняли: это действительно то, что нам нужно. Ребенок, который не мог пройти 200-300 метров, сначала покорил территорию двора на велосипеде, а потом объехал полгорода. И все было хорошо, пока через год сын не перерос этот велосипед. Мы еще не успели погасить кредит, а ремонтировать технопарк уже нужно.

Читайте также:  Как автоматизация и искусственный интеллект помогли увеличить прибыль компании на 30%

По образованию мы с мужем оба инженеры, поэтому решили провести мозговой штурм, включить свою смекалку. Сгладив недостатки купленного велосипеда, они изобрели собственную конструкцию, которая называется «задняя ось». Этот мост устанавливается абсолютно на любой заводской велосипед: и маленький, и большой. Это значит, что с помощью этого приспособления кататься на велосипеде могут как дети, так и взрослые.

Крути педали: как уральские инженеры изобрели велосипед

Берем обычную раму, снимаем заднее колесо, заменяем его на «Заднюю ось», и получаем кастомизированный устойчивый трехколесный велосипед. Дизайн нам очень понравился, ребенку тоже.

Через некоторое время многие друзья и знакомые стали просить нас сделать велосипеды для других особенных детей. В первые годы мы собирали пять или семь штук каждый год просто для развлечения. А в 2016 году выиграли грант фонда «Навстречу переменам» — конкурса для социальных предпринимателей, участники которого проходят большую образовательную программу и получают поддержку наставников. Программа дала мощный импульс, и с 2017 года мы развиваем наш проект как бизнес.

Разработка и производство

Окончательная обработка решения заняла много времени – наверное, около года. Мы подключили наших друзей, тоже инженеров, и начали думать о прямой трансмиссии, возможности быстро снять колеса, чтобы велосипед поместился в багажнике, и так далее

Но самым сложным было найти подрядчиков, которые могли бы изготовить детали по разработанным чертежам. Я ездил из одного цеха в другой: «Пожалуйста, приварите мне детали». «Ой, мы не умеем готовить». Это заняло много времени и усилий. Сейчас у нас четыре стабильных подрядчика с хорошим оборудованием.

С осени заказывали детали и собирали мосты, сшитые из разных партий. Весь этот готовый склад есть в большом количестве, чтобы весной, когда начинается велосезон, мы могли забрать заказы в течение одного-двух дней.

Читайте также:  Бизнес по подготовке автомобилей к OFF-ROAD

Крути педали: как уральские инженеры изобрели велосипед

Первые велосипеды собирали в коридоре дома, мужчина что-то относил в гараж, варил, красил и привозил домой. Спустя несколько лет мы все же арендовали один цех на двоих. Моя швейная машинка стояла рядом с верстаком, где пилили, строгали, летела пыль, все было грязно. Это было очень неудобно, поэтому они решили, что мне нужно собственное жилье. Итак, у нас есть второй мастер-класс. Здесь чисто, и я могу шить, кроить и работать за компьютером.

Мы смогли оборудовать цеха благодаря государственной поддержке. Мы взаимодействуем с муниципальным фондом поддержки предпринимательства г. Каменска-Уральского. А в этом году мы получили грант регионального министерства по инвестициям и развитию в размере 500 тысяч рублей. На эти деньги мы уже купили новый компьютер, ручной инструмент, три швейные машинки и плоттер для резки светоотражающих элементов.

Заказы

Сейчас объем нашего производства составляет 100 велосипедов в год, они распространяются по всей России. Самый дальний пункт, куда мы отправляли посылки, это Южно-Сахалинск. В последнее время поступают запросы из Махачкалы, Нальчика, Хасавюрта, Дербента.

Мы не занимаемся рекламой, все узнают о нас из уст в уста или находят через социальные сети.

Крути педали: как уральские инженеры изобрели велосипед

С каждым родителем мы индивидуально готовим конфигурацию: что нужно учесть, какие крепления сделать, ведь все дети с поражением опорно-двигательного аппарата очень разные. У кого-то сильнее руки, у кого-то сильнее ноги, кто-то не может удержать спину. Мы не можем оптимизировать производство и давать всем одинаковые велосипеды.

Иногда родители покупают нашу продукцию за свой счет, иногда средства поступают через благотворительные фонды.

Аналоги

Наши велосипеды по сравнению с зарубежными аналогами из Польши, Германии или США более доступны по цене: 50-70 тысяч рублей вместо 150-250 тысяч рублей. К тому же наша конструкция универсальна: ее покупают один раз, а потом переделывают на другие велосипеды по мере взросления ребенка. Для этого не требуется особых навыков или специального оборудования: переставить мост не сложнее, чем поменять колесо.

Читайте также:  Как правильно выбрать маркетплейс и начать на ней зарабатывать

Мы единственные в Свердловской области, но такие производители есть и в других регионах. Например, недавно был открыт завод в Ульяновской области. Там велосипеды для инвалидов собирают с нуля, сами производят рамы и все остальные детали. Такие конструкции стоят более 100 тысяч рублей.

Крути педали: как уральские инженеры изобрели велосипед

Есть еще один производитель – в Красноярске. Но там дело разрабатывается человеком, далеким от проблем ДЦП, а мы сами очень глубоко погружены в тему.

Но в целом я не думаю, что мы с кем-то конкурируем: рынок огромен. Только в России более 100 тысяч детей с детским церебральным параличом, и в нашу целевую группу также входят дети с синдромом Дауна и заболеваниями нервной системы. Специальные продукты отсутствуют.

Яркие цвета и крутые рамки

Мы не делаем наши велосипеды с идеей собрать дешевле или сделать больше. Например, все наши ремешки и клипсы только из натуральной кожи. Никогда не перейду на искусственные, потому что прекрасно знаю, как чувствует себя нога ребенка с ДЦП, видела синяки и переломы от жесткой специализированной обуви.

Функциональность, удобство и красота – мои приоритеты. У особых детей много всего особенного, реабилитационного, поэтому я поставил себе задачу сделать байк не похожим на реабилитационное оборудование, а просто на накачанный, крутой, кастомный байк.

Поэтому мы всегда выбираем очень яркие цвета, берем крутые рамки. Дети понимают, что они привлекают внимание, но сейчас все иначе: они не вызывают жалости. Их уверенность повышается.

Меня очень радует, когда я иду по улице и вижу, как едет мой велосипед. Я всегда немного в шоке: вау, мы действительно это сделали?

Крути педали: как уральские инженеры изобрели велосипед

Предоставлено biz360

Рейтинг
( Пока оценок нет )
pitovaxi/ автор статьи
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Идеи малого бизнеса
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: