Московские платные парковки – лучший бизнес, одевший очередное ярмо на москвичей

В свое время Верховный суд РФ признал взымание денег за притротуарные парковки противозаконным. Было разъяснено, что каждый автомобиль с которого уплачен транспортный налог имеет право парковаться бесплатно на всех федеральных или муниципальных дорогах в соответствии с Правилами дорожного движения. За нарушение ПДД, может быть назначен штраф.

Было разъяснено, что для организации платной притротурной парковки, земля под такие парковки должна быть выделена из федерального или муниципального реестра, отмежована и сдана в аренду организаторам парковки. Организатор должен платить арендную плату, за свой счет производить разметку, устанавливать знаки, паркоматы, в дальнейшем принимать долевое участие в федеральных и муниципальных программах по ремонту и благоустройству взятого в аренду участка. Т.е. так, как это делается за рубежом.

Московские платные парковки - лучший бизнес, одевший очередное ярмо на москвичей

Ю.Лужков расписался в своем бессилии это все организовать и законопослушно отменил своим указом все ранее изданные указы на эту тему и запретил взымать деньги за притротуарные парковки. Пришел новый мэр и своим указом отменил главный отменяющий указ Ю.Лужкова. И все старое заработало снова, но только по новому.

Народу стала вбиваться в голову ложная теория, что для наведения порядка с парковками и пробками, нужно в центре города парковки сделать платными. На самом деле, порядок зависел не от оплаты, а от того, насколько добросовестно ГАИ (ГИБДД) или др. службы конролировали соблюдение ПДД в части парковок. Нужно было просто грамотно организовать БЕСПЛАТНЫЕ притротуарные парковки по всей Москве и усилить контроль за соблюдением ПДД, в том числе, с помощью электронных средств слежения за этим. Денег в бюджете Москвы было на это предостаточно и тогда и сейчас.

Московские платные парковки - лучший бизнес, одевший очередное ярмо на москвичей

Но некоторым все мало, мало и мало! Захотелось еще одно ярмо надеть на москвичей. А чтобы увеличить сборы с платных парковок, было придумано ставить шлагбаумы, ограничивющие въезд во дворы, и направляющие автомобили на платные парковки.

До сих пор попытки контролирующих органов отследить путь денег, поступающих от оплаты притротуарных парковок безуспешны, большая их часть таинственно где-то оседает, что видно из официальных отчетов, находящихся в свободном доступе. При том, что все притротурные парковки и системы контроля созданы и содержаться на деньги московских налогоплательщиков. Но кто нынче спрашивает налогоплательщиков о том, куда потратить их налоги?

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Идеи малого бизнеса
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: